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云倉(cāng)到底解決了什么問(wèn)題？跨境賣(mài)家的實(shí)話來(lái)了

這兩年，做跨境電商的都能感受到一個(gè)現(xiàn)象：平臺(tái)規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)，物流運(yùn)費(fèi)一漲再漲，連買(mǎi)家也比以前更挑剔了。 原來(lái)靠一個(gè)爆款撐起店鋪的時(shí)代，已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。更別提旺季庫(kù)存堆積

第三方云倉(cāng)代發(fā)貨可靠嗎？跨境賣(mài)家不得不思考的隱形成本

現(xiàn)在的跨境電商市場(chǎng)雖整體仍在增長(zhǎng)，但利潤(rùn)空間卻愈發(fā)被壓縮：平臺(tái)流量貴、用戶要求高、退換率飆升，很多賣(mài)家感覺(jué)不漲價(jià)就賠錢(qián)。 多重原因加持下，讓一些原本自發(fā)貨或自建倉(cāng)的

跨境電商云倉(cāng)是干嘛的？賣(mài)家為何越來(lái)越依賴它

很多新手賣(mài)家聽(tīng)到跨境電商云倉(cāng)時(shí)，常常一頭霧水：這是平臺(tái)？軟件？還是某種新模式？和傳統(tǒng)海外倉(cāng)有啥區(qū)別？為什么說(shuō)現(xiàn)在做跨境，不用云倉(cāng)就落后了？ 過(guò)去幾年，跨境電商從只需

從倉(cāng)儲(chǔ)到售后，云倉(cāng)在跨境電商中的角色正在變革

就在不久前，亞馬遜美國(guó)站調(diào)整了對(duì)自配送賣(mài)家的倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)效評(píng)估規(guī)則，并同步加強(qiáng)了對(duì)退貨處理的規(guī)范。 面對(duì)各大跨境電商平臺(tái)物流政策更高的履約標(biāo)準(zhǔn)與用戶服務(wù)要求，跨境電商賣(mài)家

想用美國(guó)私人海外倉(cāng)？這些坑和優(yōu)點(diǎn)您都了解了嗎？

最近這兩年來(lái)，不少跨境賣(mài)家在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中都會(huì)遇到一個(gè)選擇題是繼續(xù)使用平臺(tái)推薦的官方美國(guó)海外倉(cāng)，還是轉(zhuǎn)向美國(guó)私人海外倉(cāng)？ 加上在經(jīng)歷過(guò)旺季爆倉(cāng)、平臺(tái)限倉(cāng)、包裹排隊(duì)出不了

電商怎么找代發(fā)倉(cāng)庫(kù)？選錯(cuò)了真可能白忙一場(chǎng)！

時(shí)光如隙，2025年已過(guò)一半，不少電商賣(mài)家已經(jīng)在感慨：今年比去年更卷。平臺(tái)政策一變?cè)僮?，流量成本居高不下，哪怕產(chǎn)品不錯(cuò)，利潤(rùn)也被各種物流、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用壓得喘不過(guò)氣。

跨境云倉(cāng)發(fā)貨是什么意思？賣(mài)家為什么越來(lái)越離不開(kāi)它？

聽(tīng)說(shuō)了沒(méi)？最近在跨境圈，有個(gè)詞被頻繁提起：跨境云倉(cāng)代發(fā)貨，。 有新手賣(mài)家私下問(wèn)：這是不是又一個(gè)概念營(yíng)銷？到底和傳統(tǒng)發(fā)貨有什么區(qū)別？要搞清楚，跨境云倉(cāng)發(fā)貨的意義，得先

美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)，真的適合所有跨境賣(mài)家嗎？

年中旺季臨近，許多跨境賣(mài)家開(kāi)始著手為亞馬遜Prime Day、獨(dú)立站夏季促銷等活動(dòng)做準(zhǔn)備。不過(guò)不少人在復(fù)盤(pán)上半年運(yùn)營(yíng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題不在流量、不在產(chǎn)品，而在發(fā)貨。發(fā)得慢、跟不上、

2025倉(cāng)配趨勢(shì)發(fā)布！美國(guó)海外倉(cāng)全面升級(jí)，你準(zhǔn)備好了嗎？

年初的洛杉磯港口罷工陰云未散，5月美東海運(yùn)費(fèi)用再度上漲，跨境物流的不確定性在2025年依舊如影隨形。 對(duì)于許多做美區(qū)市場(chǎng)的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這不僅意味著成本上揚(yáng)，更意味著倉(cāng)配發(fā)貨

還在自己打包發(fā)貨？你可能真的需要云倉(cāng)一件代發(fā)了

過(guò)去做跨境電商，大多數(shù)賣(mài)家把重心放在選品和引流上，倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨反而成了后臺(tái)瑣事，能省就省、能拖就拖。 但現(xiàn)在各大電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)加大，其紛紛對(duì)履約時(shí)效、退換效率、物流體

節(jié)省物流開(kāi)支？選對(duì)美國(guó)倉(cāng)才是關(guān)鍵

在以美國(guó)市場(chǎng)為主要市場(chǎng)的賣(mài)家現(xiàn)狀，都面臨著倉(cāng)租上漲、尾程派送價(jià)格波動(dòng)，以及平臺(tái)對(duì)履約時(shí)效的嚴(yán)格要求，許多賣(mài)家在把貨送出去的每一個(gè)環(huán)節(jié)都感受到了壓力。 但問(wèn)題也逐漸清

什么是跨境電商云倉(cāng)？為什么越來(lái)越多賣(mài)家離不開(kāi)它？

相信每一位跨境電商賣(mài)家要完成一次海外發(fā)貨，往往需要對(duì)接多個(gè)環(huán)節(jié)：國(guó)內(nèi)備貨、國(guó)際物流、海外倉(cāng)入庫(kù)、再到尾程派送，一環(huán)卡頓，全鏈?zhǔn)Ш狻?而在這幾年跨境賽道持續(xù)升溫下，一

做美國(guó)站別犯錯(cuò)！海外倉(cāng)常見(jiàn)坑全曝光

美國(guó)海外倉(cāng)作為當(dāng)下跨境賣(mài)家提高發(fā)貨時(shí)效、優(yōu)化用戶體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，也成為賣(mài)家運(yùn)營(yíng)的標(biāo)配。不過(guò)許多新手甚至經(jīng)驗(yàn)豐富的賣(mài)家，在實(shí)際使用海外倉(cāng)過(guò)程中，仍會(huì)不小心踩進(jìn)一些看

云倉(cāng)到底是什么？跨境電商常說(shuō)的云倉(cāng)是什么意思？

在跨境電商圈子里，有一個(gè)詞近兩年頻頻出現(xiàn)云倉(cāng)。無(wú)論是平臺(tái)賣(mài)家、獨(dú)立站運(yùn)營(yíng)，還是工廠出海，不少賣(mài)家都開(kāi)始接觸或布局所謂云倉(cāng)系統(tǒng)云倉(cāng)一件代發(fā)等服務(wù)。 那么，云倉(cāng)到底是什

退換難評(píng)分低？美國(guó)海外倉(cāng)售后新方案來(lái)了

一個(gè)評(píng)分低于4星的店鋪，不僅廣告轉(zhuǎn)化受限，甚至?xí)徊糠制脚_(tái)限流或處罰。而影響評(píng)分的核心問(wèn)題之一，便是售后處理不及時(shí)：退貨流程繁瑣、換貨周期長(zhǎng)、包裹問(wèn)題無(wú)人跟進(jìn)，久而

海外倉(cāng)發(fā)貨包材費(fèi)怎么算？美國(guó)云倉(cāng)一件代發(fā)常見(jiàn)疑問(wèn)全解

美國(guó)海外倉(cāng)可以快速實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)貨，提升物流效率、優(yōu)化用戶體驗(yàn)。但在實(shí)際操作中，一個(gè)常被忽略卻又極為關(guān)鍵的成本問(wèn)題頻頻被提及 包裝材料費(fèi)用到底怎么算？ 是否每單都要收