Hom???發(fā)布時間：2025-06-27 10:48:57
今年不少出口東南亞的貨代和貿易商明顯感覺到一個變化：在查看海運排期和提單時，RCL船公司的名字出現(xiàn)得越來越頻繁。
例如從深圳、廣州、寧波等口岸發(fā)往曼谷、新加坡、胡志明等港口，不少航次都與這家船公司有關。
這不是偶然。事實上，亞洲區(qū)域貿易的活躍、船公司調整策略，以及部分大船轉投歐美航線，RCL這類區(qū)域型船公司正在重新成為討論的對象。
RCL到底什么來頭？
RCL，全稱Regional Container Lines，是一家成立于1979年的泰國本土船公司，專注于亞洲近洋航線。與那些動輒跨太平洋或遠洋線的大型船東不同，RCL專做“短平快”的區(qū)域內運輸，類似于城市之間的“高頻公交”。
它的船不大，但勝在班次多、靠港靈活，在東南亞、南亞方向尤其活躍。如今在深圳鹽田、廣州南沙、寧波港、廈門港等地，RCL的航次密度幾乎覆蓋一周內的多個時段，對于出貨頻繁的賣家來說，是個不錯的選擇。
雖然RCL排期密集，但實際操作中，還是經(jīng)常出現(xiàn)艙位緊張、爆艙的情況。特別是節(jié)前、平臺促銷備貨期間，一旦熱門航線出現(xiàn)高峰，即便提早一周訂艙，也可能被臨時改期。
TakeSend服務的一些客戶反饋，像今年3月那波小高峰，有幾票原計劃走RCL曼谷線的貨，最終因為倉位問題不得不改為其他船公司或者延遲發(fā)運。這對講究時效的賣家來說，確實是個挑戰(zhàn)。
建議大家，如果打算走RCL的航線，一定要盡早安排訂艙計劃，并提前與渠道溝通是否可鎖倉、是否可能有甩柜風險。
RCL在運價方面確實相對有優(yōu)勢。它的定價策略靈活，在很多熱門近洋航線中，比大型船東便宜幾百元是常有的事。但這里要提醒一句：單看海運費遠遠不夠，其他目的港雜費也要算清楚。
RCL在航次密度、區(qū)域覆蓋上是強項，比較適合時效不是特別苛刻、但需要價格穩(wěn)的發(fā)貨需求。
如果你的出貨重點在東南亞，RCL值得關注。需要注意的是，不論走哪家船公司，費用清晰、服務穩(wěn)定、風險可控，永遠是選擇渠道的第一準則。
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